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            產(chǎn)品中心/ PRODUCTS

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            日本喜開理CKD氣缸緊固型
            • 產(chǎn)品型號:CMK2
            • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
            • 更新時(shí)間:2025-07-27
            • 訪  問  量:768
            簡要描述:

            CMK2日本喜開理CKD氣缸緊固型
            普通氣缸的中口徑(Φ20?Φ40)系列,高耐腐蝕、長壽命。產(chǎn)品種類豐富的滾壓型氣缸。

            產(chǎn)品詳情

            CMK2日本喜開理CKD氣缸緊固型衍生系列

            型號名稱缸徑小行程大行程備注
            CMK2雙作用型φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-S單作用?加壓伸出型φ20, φ25, φ32, φ405300 
            CMK2-SR單作用·加壓縮回型φ20, φ25, φ32, φ405300 
            CMK2-P雙作用•伸出行程可調(diào)型φ20, φ25, φ32, φ4025450 
            CMK2-R雙作用•縮回行程可調(diào)型φ20, φ25, φ32, φ4025750 
            CMK2-T雙作用•耐熱型φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-※C雙作用帶橡膠氣緩沖φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-C雙作用氣緩沖型φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-Q雙作用?防墜落型φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-F雙作用•微速型φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-D雙作用·雙活塞桿型φ20, φ25, φ32, φ405500 
            CMK2-B雙作用•背靠背型φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-M雙作用·防回轉(zhuǎn)型φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-Z雙作用調(diào)速閥內(nèi)置型φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-H雙作用?低油壓型φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-G2雙作用?耐切削油型(密封件:NBR)φ20, φ25, φ32, φ405750 
            CMK2-G3雙作用?耐切削油型(密封件:FKM)φ20, φ25, φ32, φ405750

             

            CKD氣缸規(guī)格參數(shù)

            缸徑 mm φ20 φ25 φ32 φ40
            動(dòng)作方式 雙作用型
            使用流體 壓縮空氣
            zui高使用壓力 MPa 1.0
            低使用壓力 MPa 0.1
            耐壓力 MPa 1.6
            環(huán)境溫度 °C -10~60(但是,不得凍結(jié))
            配管口徑 Rc1/8
            行程允許誤差 mm (~200)、 (超過200~)
            使用活塞速度 mm/s 50~500
            緩沖 橡膠緩沖
            給油 無需(給油時(shí)請使用透平油1種ISO VG32)
            允許吸收能量 J 0.166 0.308 0.424 0.639

             CKD氣缸基本概念
            內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

            引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
            渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

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